Két busz került Csíkszeredából a budapesti Közlekedési Múzeumba
Articol disponibil în:
Magyar 
Română
A Budapesti Közlekedési Múzeum buszgyűjteményének két legújabb darabja Hargita megyéből érkezett: az Ikarus 256.50 és a Csepel 258K, jelenti az MTI magyar hírügynökség.
„A járművek Csíkszeredából érkeztek, és rendszeres utakat tettek meg erdélyi városok és falvak között. A múzeum szakértői múlt nyáron elemezték a helyi tömegközlekedési szolgáltató parkolóját, majd felfedezték a legnagyobb Csepel buszt, amelyet valaha gyártottak. Ez a busz nagyon jó bizonyíték arra, hogy az Ikarus mellett sokféle, különböző típusú járműveket gyártó vállalat működött Magyarországon. A másik busz, amely a múzeum gyűjteményébe került, és amely szintén Erdélyből származik, az Ikarus 256, az egyik legjellemzőbb busz, amelyet Székelyföld városaiban tömegközlekedéshez használnak. Mivel a magyar járműveket sorban Erdélyből is eltávolítják az utakról, stratégiai jelentőségű ezeket a járműveket megmenteni és a Közlekedési Múzeumba vinni. ”- mondta Vitézy Dávid vezérigazgató.
A sajtóközlemény szerint az újonnan érkezett buszok naponta szállították a tömegközlekedőket Erdélyben. A magyar gyártású járműveket az utolsó pillanatban mentettük meg, mivel ezeket már kivonták a forgalomból Romániában. A sajtóközlemény azt is kijelenti, hogy a buszokat felújítják, és a restauráció után bemutatják a nagyközönségnek.
Az Ikarus 256.50 típusú buszt, amely most érkezett a múzeumba, 1974 és 2002 között gyártották az Ikarus székesfehérvári gyárában. Az évtizedek során ezek a buszok négy kontinensen 22 országba jutottak el; Székelyföldön ez volt az Ikarus busz- típusok közül a legelterjedtebb.
A megmentett buszt 1983-ban gyártották, és az utasokat eredetileg Magyarországon, Győrbe és Kisalföldre szállították vele. 1999-ben adták el Csíkszeredának, ahol 2019-ig tömegközlekedésben használták.
A másik újonnan érkezett busz, a Csepel 258K külső megjelenése nagyjából hasonlít az Ikarus modellekre, de ezt egy csepeli személygépkocsi gyárban gyártották, de amelyik buszokkal is szeretett volna a piacra lépni és ugyanakkor az Ikarus beszállítója is volt.
A 258K típusú buszt 1987-ben gyártották, 1994-ben a magyarországi tömegközlekedésben használták, majd eladták Erdélybe, ahol 2019- ig volt működésben.